特斯拉又成舆论风口,产能问题或出现转折

2019-05-17 14:49:35 来源: 赣州信息港

这两天微信发布《关于利诱分享朋友圈打卡的处理公告》:将采取封禁帐号等措施,关于特斯拉的新闻特别多。

5月1日,周二,美国一名联邦法官批准了特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克与美国证券交易委员会(SEC)就马斯克如何使用推特网站发帖达成的协议。

这代表着,马斯克乱发推住民宿被偷拍,他反手就把房东送进警局特的事件迎来了终局,不过也为此付出了2000万美元罚款的代价,并且辞去董事长,以后再发推特的时候要询问律师,这也意味着马斯克以后不能任性的在社交网络平台上说话了。

但是这还没完,在低迷的股价下,特斯拉公布了2019财年季度财报,特斯拉季度营收为45.41亿美元,较去年同期的34.08亿美元增长33%;净亏损为6.68亿美元,较去年同期的净亏损为7.85亿美元有所收窄;归属于普通股股东的净亏损为7.02亿美元,较去年同期的净亏损7.09亿美元略微收窄。

持续的亏损和低迷的股价,让特斯拉不堪重负,称将发行272万股票,以及13.5亿美元票据,马斯克有兴趣购买多41896股股票,股票定价为243美元。

有分析师认为,特斯拉融资的钱,预计是用来筹集扩张所需的资金,包括在中国建厂和Model Y SUV以及其他项目,特斯拉CEO马斯徕卡M10克也称,自动驾驶可以让特斯拉成为一家5000亿美元的公司。

当天晚上,果不其然就涨了渝5%,从近期的走势来看,特斯拉是从低位慢慢在回暖。

但是,特斯拉目前面临着一个十分重要的问题,那就是全球电池矿物的短缺,特斯拉是世界电动汽车的带动者,也是龙头,在美国特斯拉公司的示范效应下,全世界汽车产业、科技公司掀起了研发电动车的热潮。

不过,电动车市场的大发展也带来了上游动力电池、电池材料、车用材料矿物的供应紧张。据外媒消息,特斯拉公司日前预测,全球电池矿物将出现供应紧张,另外美国国会开始讨论立法,准备推动电池矿物的开采和供应。

据国外媒体报道,据两位消息人士透露,特斯拉公司全球电池金属供应经理在周四的一次行业会议上表示,由于矿业投资不足,该公司预计未来全球将出现镍、铜和其他电动汽车电池矿物的短缺。

特斯拉已经成为重要的车用矿物材料采购大客户,过去该公司很少公开谈论其对金属工业的看法。据悉,铜、镍、锂和相关矿物是制造电动汽车电池和其他部件的关键部件。

消息人士称,特斯拉全球电池金属供应经理萨拉·玛丽萨尔(Sarah Maryssael)在华盛顿召开的矿商、监管机构和议员闭门会议上表示,这家汽车制造商预计关键电动汽车材料矿物将出现短缺。

我们可以看到,特斯拉的电动车发展,受到了整个美国的支持,在简化锂、石墨和其他电动汽车供应链矿产开发的监管和许可要求的情况下,也能让美国电动车产业发展提速。

不过,从目前的情况看来,这对整个国家的相关工业发展仍然是杯水车薪,目前占据动力电池中,占据全球从主要国家来看,动力电池主要集中在中、日、韩,预计未来几年日本、韩国、及欧洲等地区动力电池出货占比将保持上升。

资源短缺,对于特斯拉来说是一个隐忧,并不会因为得到了美国的政策扶持而减弱,相反的甚至可能因此而波及到整个行业,汽车动力电池是一个高耗能源的行业,在行业增长的同时,注定资源会成为一个极大的制约因素。

就在此前,马斯克声称松下无法实现电池产量的生产目标,也就是说与松下和合作关系面临压力,也意味着特斯拉在电池和产能方面,陷入压力。

从目前来看,这一不利因素被传出的美国国会政策所影响到,对特斯拉的看待并不悲观,而在重要的产能与交付上,特斯拉也取得了新的突破。

根据国外媒体报道,特斯拉在美国内华达州里诺市郊有一处超级工厂,这将是特斯拉个完全建成的工厂,公司首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)称这家超级工厂是“制造机器的机器”,其也是特斯拉未来全球十几家大型工厂的样板,包括中国上海工厂的样式。

据悉,这家工厂投入了45亿美元,是特斯拉及其主要合作伙伴松下生产特斯拉Model 3电动汽车电池组以及其他储能产品等的地方。

目前特斯拉内华达州超级工厂只完工了30%,但建成后可能成为世界上占地面积的建筑。

与此同时特斯拉表示,美国季度Model 3的订单超过了现有产量,在这座新超级工厂内,会保持24小时运行,目前有7000名员工。

然而据利斯特说,媒体参观的路线自动化程度非常明显,人类员工的数量非常少,其中一处设施拥有高达90%的自动化流程。

与此同时,特斯拉在上海投资20亿美元兴建的超级工厂(Gigafactory 3)预计将在今年年底前建成一条完整的汽车生产线,用于生产特斯拉的Model 3。

利斯特说,特斯拉正在把它从内华达州工厂学到的东西应用到即将在中国建立的超级工厂,并希望把初的超级工厂作为未来所有工厂的运营模式。

小结:

从股价走势上看,特斯拉的股价已经创出了近两年的新低,在这两年里,特斯拉也遭遇了各种做空和唱衰,时至今日,它依然还顽强的活着。

我们应该知道的是,特斯的盈利还需要时日,产能仍然是制约其盈利的重要因素,从目前的情况看,这家企业正处在一个新的十字关口,如果能够迈过这一道坎,待新的超级工厂投入使用,则盈利可期,走出目前的困境,真正让股价平缓的上升。

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