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环保物流南车940亿订单压阵铁龙要腾空大

2019-02-03 06:22:29

  环保物流:南车940亿订单压阵铁龙要腾空

  南宫市毛毡收纳盒厂家直销 它们不是题材和镜花水月。

  节能环保和物流络,这两大领域将成为2011年中央调整结构大局中重点攻克的方向,这是理财周报从北京相关渠道获得的消息。

  前者立足于产业结构,后者立足于区域经济结构,已明确确立为经济新政的两个切入口。在中国,它们也是现实条件成熟的两个领域。因此两个领域的上市公司,将既能享受政策想象,亦能享二次构造泵价格受财务报表的迅速改善。

  华光股份:远见卓识着眼垃圾焚烧和余热发电

  华光股份2009年就启动了产品结构调整战略,培育了垃圾焚烧锅炉、余热锅炉、IGCC气化炉三大品种。该公司的循环流化床垃圾焚烧锅炉技术目前处于国内地位。

  有数据显示,得益于环保节能的需求

环保物流南车940亿订单压阵铁龙要腾空大

,华光股份今年垃圾焚烧炉订单翻番,为4个亿左右,余热锅炉订单增长也很显著。

  长江证券(000783)分析师认为:未来三年华光股份垃圾焚烧炉有望保持每年50%的增长。国都证券的行业分析师也说:垃圾焚烧和余热发电是华光股份重要的增长方向。而该公司培育的IGCC气化炉是未来另一重要增长点。燃气发电项目是国内能源领域十二五期间已经确定的发展方向之一,华光股份在国内占有率高达约六成。只是技术仍然未有突破,时间无法确定。上述分析师表示。

  东方电气:核电业务为其插上腾飞的翅膀

  国家十二五规划对节能环保的重申再次将其推至热点。东方电气作为国内核电主设备供应商的龙头之一,或将趁着这股东风大展鸿图。

  东方电气的业务包括火电、水电、风电和核电,比较有亮点的是其核电业务。今年公司已全面参与第二期AP1000核电项目,设备和厂房能够满足第三代核电生产需要,具备二代半、AP1000和EPR部分关键设备的制造能力。

  核电业务前三季度收入去年大幅增长308.63%。国信证券的研究员分析道:截至目前,东方电气核电业务在手订单已超过450亿元,未来两年将是交货高峰。预计2011年有望超过100亿。

  但是风险也还是不可避免地存在。德邦证券的分析师告诉:东方电气目前参与的AP1000核电项目以及硬件的达标只是公司实验性的技术储备,对明年100亿的收入预期也是乐观的情况。对资本市场有多大利好,短期内还看不出来。

  中铁二局(600528):西部铁路基建加速推动其稳健增长

  今年本无事初以来,受益于西部地区基建投资的加快,十二五期间四川省铁路基建年均投资规模预计将在500亿元左右,首先获益的便是交通基础设施的改善。中铁二局将是这轮铁路建设高峰的主要受益者之一。

  在发改委今年公布的西部重点建设项目中,铁路基建领域有成渝高铁客运专线等项目。

  中投证券的分析师在研报中表示,预计年中铁二局年均基建订单规模有望从2009年的400亿元跃升至600亿元以上,尚有50%左右的提升空间。

  中国南车(601766):大订单应接不暇,目光投向海外市场

  中国南车作为铁路运输设备制造业的龙头,今年订单充裕,近期还频频有大订单入袋。据统计,截至三季末,公司在手订单约940亿元,其中动车组500多亿,机车150多亿,城轨车辆150多亿。动车组和机车仍然是中国南车增长的主力。

  中投证券分析师真怡在研报中预计:未来年动车组将会为公司收入高速增长的主要产品之一。

  动车组的需求量随着新增线路和运行密度的提升而不断增长,据估计,未来5年动车组年均交付约2160辆,每年平均市场容量约为400亿元,这个规模大约是目前南车和北车动车年收入之和的两倍。

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  同时中国南车公告与美国GE公司的合作协议建立合资公司,开拓美国高铁运输设备市便什么也不会失去场。而相比中国北车(601299),中国南车显然在二级市场上更加活跃。

  铁龙物流(600125):特种铁路集装箱业务趁高铁东风进入发展快车道

  铁龙物流的优势就在于,在中国该行业内垄断经营特种铁路集装箱业务。公司特你的真诚就是谎言种铁路集装箱业务占到了全部业务的21%。

  铁龙物流同比已经实现20%左右的增长,今年终可能接近400万TEU(国际标准箱单位)。

  铁路集装箱运输业的发展很大程度依赖于铁路络的建设。于是在高铁造得轰轰烈烈的时候,铁龙物流的投资价值开始被市场认可。

  方正证券的分析师告诉:铁龙物流沙鲅线2011年完成第二次技术改造后,货运能力将有一个从每年5000万吨到8000万吨的提升。

  化工运输方面,铁路集装箱运输发展空间还很大,今年已达70多万吨,未来三年可以翻番,十年有十倍的成长空间,今明两年是关键。

  冷藏运输也将进入一个快速成长的阶段,铁龙物流将首先达到每年500万吨的运量。

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